Mặt trận Đại Tây Dương

Sau khi hoàn tất việc chạy thử máy huấn luyện tại khu vực Bermuda và sửa chữa sau chạy thử máy, Hollis thực hiện hai chuyến hộ tống vận tải dọc theo vùng bờ Đông trước khi đi đến Quonset Point, Rhode Island trợ giúp vào việc nghiên cứu âm học dưới nước. Đây là hoạt động nhằm đối phó với kiểu ngư lôi dò âm G7es (T5) mà Hải quân Đức quốc xã sử dụng. Nó tham gia công việc quan trọng này cho đến ngày 28 tháng 5, 1944, khi nó lên đường trong thành phần hộ tống một tàu sân bay đi sang Casablanca, Morocco thuộc Pháp. Quay trở về New York vào ngày 17 tháng 6, con tàu nhanh chóng trở ra khơi trong thành phần một đội tìm-diệt tàu ngầm, và hoạt động trên tuyến đường hàng hải đi sang Địa Trung Hải từ tháng 7 đến giữa tháng 8. Nó cũng hộ tống một đoàn tàu vận tải hướng sang Bắc Phi để tham gia Chiến dịch Dragoon, cuộc đổ bộ lên miền Nam nước Pháp diễn ra vào ngày 15 tháng 8. Trong những tháng tiếp theo, con tàu tiếp tục hoạt động hộ tống vận tải tại Địa Trung Hải để bảo vệ các đoàn tàu vận chuyển tiếp liệu cho chiến dịch.[1]

Lên đường quay trở về Hoa Kỳ vào ngày 28 tháng 12, Hollis về đến nơi vào ngày 18 tháng 1, 1945 và đi đến Xưởng hải quân Philadelphia để được cải biến thành một tàu vận chuyển cao tốc lớp Charles Lawrence. Được xếp lại lớp với ký hiệu lườn mới APD-86 vào ngày 24 tháng 1,[2] 1945, nó rời xưởng tàu để tiến hành việc chạy thử máy và huấn luyện trong tháng 4 và tháng 5 dọc theo vùng bờ Đông. Nó khởi hành từ Miami, Florida vào ngày 10 tháng 5 để chuyển sang khu vực Mặt trận Thái Bình Dương, đi ngang qua kênh đào Panama để hướng sang khu vực quần đảo Hawaii.[1]

Mặt trận Thái Bình Dương

Đi đến Trân Châu Cảng vào ngày 30 tháng 5, tiến hành huấn luyện cùng các đội phá hoại dưới nước (UDT: Underwater Demolition Team) tại khu vực Maui. Được cải biến thành một soái hạm UDT, nó lên đường hướng sang Eniwetok và Guam, đi đến Apra Harbor vào ngày 23 tháng 8. Tuy nhiên lúc đang trên đường đi, Nhật Bản đã chấp nhận đầu hàng vào ngày 15 tháng 8 giúp kết thúc cuộc xung đột.[1]

Hollis lên đường đi vịnh Tokyo để hỗ trợ cho hoạt động chiếm đóng, đến nơi vào ngày 1 tháng 9; nó đã chứng kiến lễ ký kết văn kiện Nhật Bản đầu hàng trên thiết giáp hạm Missouri (BB-63) vào ngày hôm sau. Sau khi hoàn thành nhiệm vụ nó lên đường quay trở về Hoa Kỳ, về đến San Diego, California vào ngày 23 tháng 10, rồi tiếp tục hành trình vượt kênh đào Panama để quay trở về Boston, Massachusetts, đến nơi vào ngày 15 tháng 2, 1946. Con tàu ở lại Charleston, South Carolina trong bốn tháng trước khi được chuyển đến Green Cove Springs, Florida vào ngày 13 tháng 10, 1946. Nó được cho xuất biên chế tại đây vào ngày 5 tháng 5, 1947 và được đưa về Hạm đội Dự bị Đại Tây Dương.[1][2]

1951 - 1956

Do sự kiện Chiến tranh Triều Tiên bùng nổ làm thiếu hụt số tàu chiến sẵn sàng sàng hoạt động, Hollis được cho tái biên chế trở lại vào ngày 6 tháng 4, 1951,[2] và tiến hành việc chạy thử máy và huấn luyện ngoài khơi Norfolk, Virginia. Nó chuyển đến cảng nhà mới Little Creek, Virginia vào ngày 8 tháng 10, và tham gia các cuộc thực hành đổ bộ tại vùng biển Caribe và ngoài khơi bờ biển North Carolina, trước khi quay trở về cảng vào ngày 20 tháng 11.[1]

Trong năm năm tiếp theo, Hollis tham gia các cuộc thực hành đổ bộ, huấn luyện chống tàu ngầm và tập trận hạm đội. Nó phục vụ trong những khoảng thời gian ngắn trong năm 1954 và 1955 trong vai trò tàu huấn luyện cho Trường Sonar Hạm đội tại Key West, Florida. Cũng trong năm 1954 nó tham gia thử nghiệm điều kiện thời tiết lạnh giá của Bắc Đại Tây Dương ngoài khơi Labrador, và đã đưa các học viên sĩ quan Hải quân Dự bị Hoa Kỳ trong một chuyến đi thực tập mùa Hè vào năm 1955. [1]

Hollis được chuyển đến Green Cove Springs, Florida vào ngày 17 tháng 7, 1956, và được cho xuất biên chế lần sau cùng tại đây vào ngày 16 tháng 10, 1956. Tên nó được cho rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 15 tháng 9, 1974, và con tàu bị bán để tháo dỡ vào ngày 1 tháng 7, 1975. [1][2]